- 柴油发电机时间稍长就难起动或加速无力怎么检修
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2020-07-23 | 阅读次数：[]
多缸柴油发电机在长时间超负荷工作的情况下，发电机各部件加速磨损或损坏。这样缩短了发电机的使用寿命。为了使发电机各部件延长使用寿命，节约成本，减少开支，提高机器的工作效率，在进行故障原因分析时，应勤于思考，先想后动，遵循从简到繁，自浅入深，由表及里、循序渐进的原则进行柴油发电机检修；先查找可能性大、常见的原因，再检查可能性小的部位，以免走弯路和进行不必要的拆卸。
案例分析：一台柴油发电机在运行时熄火，之后再也不能起动。
故障诊断与排除：因在运转中突然熄火，故先检查了正时带情况。结果张紧度正常，正时带无松脱和浸油等情况，正时无偏差。用解码器读取故障码，仅有发电机速信号超差（偶发性码，发电机系统）。查阅防盗系统，无故障码。将发电机故障码清除后起动，发电机工作有力，却根本起动不了。似乎喷油器不喷油，拆检柴油滤清器，发现进油管无油流出，柴油滤清器内所存柴油低于能被高压泵吸入的底线，于是向柴油滤清器内重新加注柴油，并从高压泵回油管和喷油器两处进行了人为排气，当二者均有油流出后连续起动两次，起动了。
在怠速状态下，观测数据流，未发现异常。认为该发电机不起动可能是加油不及时或更换柴油滤清器时未加注柴油造成的。可就在柴油发电机运行大约5min后，发电机开始抖动，并随后熄火，再也起动不了。打开柴油滤清器上的预热阀，发觉柴油滤清器又没油了，而且从油箱过来的进油管仍无油，难道进油管漏油了？带着疑问从发电机舱检查到油箱，并把油浮子拆出，观察是否因油质不良而堵塞进油滤网，结果无异常。在不得已的情况下，分别将进回油管直接连接仅是在进油管中加了几层滤纸，而回油管路则把预热阀取消，重新排气后起动，发现发电机立刻起动了，而且一直都没有出现熄火现象。
这就奇怪了，为什么油管装在柴油滤清器上就不能正常泵油呢？于是换了一个新柴油滤清器（怀疑原发电机柴油滤清器密封不良漏气），可装上后故障又犯了。由于进油管没有漏油、漏气的地方，那也就剩装在柴油滤清器上的预热阀了，如果是预热阀密封不良倒能引起吸不上油。按照推测，换了一个新阀，再起动发电机一下就起动了，而且起动也不困难。最后检验旧的预热阀，堵住阀上的两个孔通过另一个孔吹气，发现从管的根部有气排出，原来此阀在多次更换柴油滤清器时已造成损坏，但从外观上却不好辨别，此发电机更换新预热阀后，没再出故障。
故障总结：该柴油发电机预热阀上的两道密封胶圈是不可重复使用的，若胶圈出现破裂磨损后，就会造成类似本例的故障，若停发电机时间稍长就难起动或加速无力等。
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