- 东莞维修人员统计了柴油发电机常见故障并进行分析
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2020-07-10 | 阅读次数：[]
- 值机人员在了解柴油发电机组结构原理、操作、调试的基础上，还必须进一步了解柴油发电机组在什么条件下才能正常运行，什么情况下容易产生故障。一旦发生故障，如何根据故障现象去分析故障产生的原因，通过深入细致的分析，才能提出正确的处理方法，消除故障。东莞发电机维修公司将在以下列举柴油发电机常见故障现象并加以分析，提供给值机人员更清晰的思路。
柴油发电机组不能启动柴油发电机组在常温下，一般在3～5秒内能顺利启动。如果经过3～4次反复启动，柴油发电机仍不能启动时，则视为启动故障，故障原因有以下三点。（1）启动控制电路：启动电池电力不足，启动继电器不吸合，启动马达不动作，烧控制电源保险。（2）燃油供给系统：燃油管路或柴油滤清器堵塞，燃油系统内有空气，燃油电磁阀没打开，PT泵及喷油咀故障。（3）柴油发电机压缩压力不足，气门损坏，有漏气积炭严重，气门杆被咬死；活塞环与缸套间隙过大，有漏气。
柴油发电机组不能停车：一般情况下是燃油电磁阀不能关闭，或控制电路有故障。
机油温度过高柴油发电机在运转时由于运动件磨损间隙增大而造成机油温度过高，故障原因有：机油不足或过多，柴油发电机组负载过重（同时排气冒黑烟），机油冷却器堵塞，仪表不准确。
机油平面升高柴油发电机组经正常运转后，机油平面反而升高，主要原因是冷却水进入机油通路。如封水圈损坏；气缸盖有裂缝；气缸垫损坏等。
柴油发电机过热柴油发电机过热主要表现在冷却水温度过高，故障原因有：冷却系统故障，内循环水无法打开；水泵内或水管中形成气阻，即漏气；内循环水不足；水泵流量不足，水通路水垢严重；柴油发电机组长时间超负载运行；供油提前角不符合要求；仪表不准确。
转速不稳和飞车转速不稳的主要原因是燃油通路有空气或柴油含水。飞车是很危险的，必须紧急采取措施使柴油发电机停车。方法如下：迅速切断油路，迅速切断空气通路，把控制电源断开。故障原因一般是调速系统出现问题，如执行器卡死等；还有就是机油过多粘度太大。
发电机无电压输出，输出电压、周波不稳柴油发电机组运转后达到额定转速时，发电机无输出电压或很低，其故障原因为：发电机铁心剩磁消失或太弱；励磁回路故障。发电机在空载或负载运行时，输出电压、频率不稳定，时大时小。故障原因：柴油发电机调速系统有故障，供油通路有空气或漏气，励磁电路接触不良，自动电压调节器（AVR）励磁电路有故障。
不能合闸送电柴油发电机组运转正常后，电控不能合闸送电，故障原因：储能合闸控制电路故障；控制电路保险烧断。
柴油发电机常见故障分析（1）冷却液温度高。冷却液的温度过高会导致发电机水温上升，造成严重后果。一旦发现冷却液温度报警，首先要检查是否出现发电机冷却液泄露现象，其次检查散热器和导流板是否运作正常；检查发电机的皮带是否张紧，同时还要保证皮带的清洁性；水泵出现问题同样会引起冷却系统的运行不畅，首先要检查水泵是否正常工作，如有需要需及时更换水泵。（2）下排气大或下排气管滴机油。一旦出现这种情况首先考虑机油的容量是否超过许用范围，要对机油液位进行核实，看机油液位是否超过机油尺容许液位点；曲轴呼吸器和排气管的清洁程度同样会引发该种现象；要尽可能避免长时间和低负荷运行甚至空载怠速运转；检查气门导管是否磨损；检查活塞、活塞环和缸套。（3）燃油消耗高。首先检查是否存在漏油现象，先从源头查起，对燃油管、燃油接头和燃油滤清器进行逐一的排查；检查机油尺的油位位置是否合理；检查进、排气系统是否存在漏气现象；连接 ECM，消除或查找具体原因；更换发生故障的喷油器；调整燃油泵正时，或校正燃油泵。（4）发电机早磨。需每 250h 更换机滤和机油；空滤滤芯并没有及时进行更换，要对空滤进行定期的保养；检查发电机的进气系统管路，确保无破损现象。（5）燃油泵喷油器早磨。燃油油质较低，存在含水或含硫过量等现象；油水分离器、燃油过滤器的滤芯要及时定期更换，燃油中含水过多是造成燃油泵喷油器早磨的主要原因。
为了保障人身安全、设备安全以及供配电安全，机组人员必须遵守以下几点原则：（1）机房启动用蓄电池及硫酸应妥善安置和保管，防止流溢，腐蚀机件及烧伤皮肤。（2）各种配件应妥善保存，容器不得有溢、漏现象。（3）柴油发电机组转动部分要护栏，以防伤人。（4）发电机要有良好的中性地线和安全地线。（5）机组人员要按规程操作柴油发电机组，禁止与市电并网运行。（6）柴油发电机组运行时应有专人看管，监护机组运行工况。（7）注意防火安全。做好、安全保障工作是工作人员的责任。
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