- 深圳柴油发电机出现故障后可用模拟试验方法进行维修
- 作者:康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间:2020-07-22 | 阅读次数:[]
在针对柴油发电机故障诊断中往往遇到所谓隐性故障,即有故障但没有明显的故障征兆。遇此情况必须进行全面的故障分析,然后用模拟与用户出现故障的相同或相似的条件和环境进行试验,以便找出故障之所在。深圳发电机维修公司分析了判断故障原因的具体方法,给出了维修中的注意事项,供同行参考。
在故障征兆的模拟试验中,不仅要对故障征兆进行验证,而且还应找出故障的部位或零部件。因此,在试验前必须把可能发生故障的电路范围尽可能缩小,然后再进行故障征兆的模拟试验,判断被测试的电路是否正常,同时也验证了故障征兆。在缩小故障征兆可能性时,应参考故瘴诊断一览表。故障征兆的模拟方法主要如下:
振动法:当振动可能是引起故障的原因时,即可采用振动法进行试验。基本方法主要如下:
(1)插接器:在垂直和水平方向轻轻摇动插接器(图7-2)。也可以前后方向轻轻拉动,检查连接部位是否接触不良。
(2)配线:在垂直和水平方向轻轻摆动配线(图7-3)。插接器的插头、支架和穿过开口的插接器等部位都应仔细检查。
(3)零部件和传感器:用手轻拍传感器或其他零部件,检查是否失灵(图7-4)。
加热法:当有些故障只是在热车时出现时,可能是有关零部件或传感器受热而引起的。可用电吹风或类似加热工具加热可能引起故障的零部件或传感器,检查是否出现故障(图7-5)。但必须注意:
1)加热温度不得高于60℃(温度限制在不致损坏电子元器件的范围内)。
2)不可直接加热ECU中的元件。
水淋法:当有些故障是在雨天或高湿度的环境下产生时,可用水喷淋在上,检查是否发生故障(图7-6)。但应注意:不可将水直接喷淋在发电机电控零件上,而应喷淋在散热器前面间接改变湿度和温度;不可将水直接喷在电子器件上,尤其应该防止水渗漏到ECU内部。
电器全接通法:当怀疑故障可能是因用电负荷过重而引起的时,可接通车上全部电气设备,检查是否发生故障。如果发生故障则说明故障可能是用电负荷过重引起的。
观察法:通过观察柴油发电机的排烟等故障特征,判断故障情况。柴油发电机排气管冒的烟常见的颜色有白色、蓝色、黑色三种。如果排气管冒白色的烟,则一般是有水进人发电机中;如果排气管冒蓝色的烟,则一般是烧机油造成的;如果排气管冒黑烟,则一般是燃烧不好造成的。
断缸法
断缸法:顾名思义就是使某个缸停止工作,借以判断故障是否出现在该缸。断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油或断电,比较断缸前后发电机的状态变化(如转速),为进一步查找故障部位或原因缩小范围。
对某些总成或零部件,还可采用替换的办法确定是否存在故障。与其他方法相比这种方法比较实用和有效,尤其适用于一些大型的配件齐全的修理厂。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上信息来源于康明斯动力设备(深圳)有限公司官网发布,未经康明斯授权,请勿转载站内文章!
若我们的网站文章在原创和转载中涉及到侵犯知识产权,请与我们联系,我们将24小时内撤销该文章!
对于康明斯的用户和代理经销商单位,请向当地售后服务站索取相关资料!
如果需要了解更多康明斯产品资讯和柴油发电机维修技术知识,请访问官方网站:https://www.czufdj.com-
上一张:深圳柴油发电机出现故障后如何用直观诊断的思路进行维修
下一张:深圳发电机维修人员讲解康明斯NT855系列控制板的故障判断