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深圳康明斯发电机维修售后中心是Cummins为中国纳入全球售后系统设立的地区性网点之一，我们建立若干故障快速响应技术分队，可即时向中国各重要城市及周边地区的客户现场迅速投放技术力量，保障康明斯用户的电力供应及时得到恢复。
如何正确将柴油发电机组进行维护保养，是延长设备寿命和降低故障率的重要手段。作为生产厂家，应经常性多渠道向经销商和终端用户发布有关技术文件和维修案例等培训资料，同时针对设备不同异常表现来准确判断故障原因也是必不可少的经验之谈，下面康明斯将与你一起分享我们在机器运行过程中遇到的各种维修实例、最新电喷或直喷机型升级、产品性能及行业术语解释等技术知识。
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柴油发电机组负荷分配不均的解决措施
从表 1 得知，第三、四缸排温、爆压同时偏高，原因多为单缸供油量过大。可是从高压油泵齿条读数来看，没有异常，而且高压油泵刚刚解体过，未发现问题。为保险起见，又将三缸、四缸高压油泵重新拆下，拆出柱塞、套筒，然后找出换下来的旧柱塞、套筒，对比观察，觉得有点异常，用游标卡尺测柱塞的直径，发现新旧件间尺寸不一致，新件直径比旧件大了大约 0. 8 mm，终于找到根源了，原来，船东上备件时，不是原厂备件，是其他厂家的产品，尺寸稍有误差，新高压油泵柱塞直径大。
由于高压油泵为柱塞式泵，每循环供油量可以根据下面公式计算: V = ∏R2H，其中 R 代表柱塞直径，H 代表高压油泵有效行程; 据测量，正常尺寸为 16. 8mm，而非标准件尺寸为 17. 6mm，根据上面公式可以计算，同样的有效行程，非标准件与标准件供油量之比为 1. 1∶ 1，偏差达 20% ，因此，如此大偏差，必然导致排温及爆压同时升高，与正常缸相比较，负荷分配必然不均。找到原因后，将三台柴油机上的高压油泵都检修一遍，共发现了七只高压油泵柱塞套筒偶件与原厂尺寸不符，进行了换新。换新后试车，柴油机恢复了正常。
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康明斯柴油发电机组系列
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