- 康明斯柴油发电机组的快速维修方法
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2020-08-16 | 阅读次数：[612]
导读：深圳康明斯发电机有限公司为你介绍柴油发电机组的故障检修和快速维修方法，希望的我们的修理经验为你带来技术知识的提升和收获。
康明斯柴油发电机组的故障检修
柴油发电机组在使用过程中会出现这样或那样的故障 ,造成故障的原因也十分复杂。一种故障可表现为一种或几种异常现象 ,一种异常也可能是一种或多种故障原因造成的。下面就一些常见故障进行分析及探讨。
1) 气管冒黑烟
(1) 黑烟的形成 :黑烟一般是在机组负荷突然加大时产生 ,如启动电机或超负荷运转时 ,黑烟是不完全燃烧的产物 ,在柴油机大负荷下 ,燃烧室温度较高 ,而喷入的燃料过多 ,混合气形成不均匀 ,局部区域出现燃烧时空气不足 , 燃料在高温缺氧的条件下易于裂解成黑烟。
(2) 故障原因 :空气滤清器严重堵塞 ;喷油嘴有故障 ; 增压器故障 ;中冷器故障 ;气缸压力不足。
(3) 判断及排除方法 :
a. 在检查排气管冒黑烟前 ,应先拆下空气滤清器 ,若柴油机冒黑烟情况消失 ,说明因空气滤清器严重堵塞致使进气量不足而造成黑烟。同时 ,还应检查进气管路是否有堵塞现象 ,如进气胶管吸扁等。
b. 喷油嘴弹簧过高或喷油嘴故障 ,须重新调整喷油嘴弹簧高度或更换喷油嘴。
c. 增压器的压气机叶轮或涡轮严重磨损会使进气量有所下降 ,造成排气管冒黑烟。排气管垫或增压器接口垫漏气严重 ,也会造成进气量不足 ,排气管冒黑烟或发动机功率下降。
d. 空—空冷式中冷器散热不良会使进气量减少 ,排气管冒黑烟 ,因此 ,在日常应定期清洗中冷器 ,使其畅通。
e. 气缸压缩压力不足是排气管冒黑烟的主要原因之
如果气缸压力不足 ,机组起动后 ,起初会冒出灰白色烟 ,随着柴油机温度的升高转变为黑烟。造成气缸压力不足的主要原因有 : (1) 气门间隙过大或没有间隙 ; (2) 气门座圈密封不严 ;(3) 活塞与气缸配合间隙过大 ;活塞环失去弹性或折断漏气过多 ; (4) 凸轮轴严重磨损 ,造成进气不足 ,排气不畅 ,检查凸轮轴的磨损情况 ,可用 10 mm 百分表测量气门的升程 ,如果磨损严重必须更换。
2) 排气管冒白烟
(1) 白烟的形成 :柴油不能完全蒸发、燃烧、未燃的柴油油滴与水蒸气构成微粒 ,随废气排出 ;或机油直接从排气管排出 ,形成“白烟”。
(2) 故障原因 :
a. 油中有水 ,或因气缸垫冲坏 ,缸套或缸盖破裂漏水等原因造成气缸进水。
b. 个别缸喷油嘴的凸轮轴严重磨损 ,使该缸喷油时间滞后太多 ,柴油在气缸中不能完全燃烧 ,也会造成排气管冒白烟 ,须重新调整喷油嘴弹簧高度。
c. 水冷式中冷器漏水 ,冷却水从进气管进入气缸。
d. 增压器涡轮端密封环密封不严 ,机油直接从排气管排出 ,在排气管中形成“白烟”。如果排气管冒白烟严重 , 在检查其它部位正常的情况下 ,一定要仔细检查增压器是否漏油。
3) 排气管冒蓝烟
(1) 蓝烟的形成 :机油进入燃烧室燃烧后从排气管排出。
(2) 故障原因 :
a. 进气门油封密封不严 ,机油进入燃烧室燃烧。
b. 活塞环失去弹性或断裂 ;缸套严重磨损 ,机油窜入燃烧室 ,此种情况一般废气管会有很大的废气冒出。
c. 增压器压气机叶轮端密封环密封不严 ,有机油进入气缸燃烧室燃烧。
柴油发电机组的常见故障的快速修理
1) 发电机组在运行时突然响声增大而停机。手摸柴油机进气管侧温度明显超高 ,停机原因是该机有进气温度过高保护。打开汽缸盖罩发现第 5 缸进气门摇臂滚轮炸裂 ,进气门弹簧断裂 ,进气门不能复位 ,进一步检查发现气门 ,活塞完好 ,更换弹簧后 ,把风镐钎退火后用车床车削一只滚轮 ,注意要车油槽及钻一油路孔 ,后淬火。安装后重新调整气门间隙 ,喷油嘴高度 ,使用正常。
2) 同步表损坏 ,手头又没有现货 ,怎么办 ? 所谓同步即两台机组相序一致 ,电压相等 ,频率相等 ,相位一致。所以两台机组相对应的相的电位差为零。据此理论可以用一只电压表带替同步表 ,电压为零点即为同步点。
3) 发电机组功率下降 ,排气管冒黑烟 ,增压器涡轮发热。此种情况一般是空气滤清器严重堵塞所致 ,拆下空气滤清器便可证实。
4) 突然增大负荷时 ,排气管冒黑烟 ,频率下降。此种情况一般是柴油滤清器严重堵塞所致 ,此时观察柴油机回油管无回油。
5) 发电机组柴油机运转正常 ,但发电机不发电 ,一般是发电机的故障。 (1) 故障原因 :
a. 调压器插脚接触不良 ; b. 调压器损坏 ;
c. 浪涌电压抑制器短路 ; d. 旋转二极管损坏 ;
e. 励磁机磁场线圈断路 ;
f. 励磁机电枢线圈断路 ;
g. 发电机电枢线圈短路 ;
h. 失去剩磁。
(2) 故障检查及排除方法 :
a. 检查调压器各插脚及连片 ; b. 更换调压器 ;
c. 用万用表 1 K 挡检查 ,如阻值较小 ,则已击穿 ,要更换 ;
d. 将旋转整流器通向主机转子磁场的连线拆下 ,用万用表 1 K挡检查二极管的正 ,反向电阻 ,如损坏 ,6 只管子应同时更换 ;
e. 拔下与电压调节器的插头 ,用万用表找出断路点 , 将断线处扭合 ,用锡焊焊牢 ,外用绝缘材料包好 ;
f. 拆下与旋转整流器的连线 ,用万用表找出断路点 ,将断线处扭合 ,用锡焊焊牢 ,外用绝缘材料绑扎 ,然后刷上绝缘漆烘干 ,以免发电机工作时的离心力抛开 ;
g. 发电机电枢线圈短路时会造成严重发热现象 ,应更换线圈 ;
h. 用蓄电池 12V 接入交流励磁机的定子线圈充磁一次。正极接 E+ ,负极接 E- ,通电时间为 15 s～20 s(充磁时发电机必须处于静止状态) 。
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