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服务商：康明斯动力设备（深圳）有限公司
服务内容：柴油机配件、发电机组维修、电球（转子、定子）修理、控制器改造
维修技术资料：
摘 要：文章针对目前广泛应用的电控柴油机多发故障，列举了常用的发动机故障诊断方法，对维修人员能力素质提出了更高的要求，依据现代维修理念和特点，对常见多发故障的诊断进行了分析。
关键词：柴油发电机组；电控技术；故障诊断
1 引言
在柴油发电机组电控系统实用化和产品化的推动下，柴油机电控技术也日趋成熟，其燃油喷射压力可以达到汽油机喷射压力的上百倍，甚至上千倍，并且具有较好的控制精度、较快的响应速度和灵活的控制算法，因此，柴油发电机组电控系统应用广泛。但是由于相关技术维修人员少、能力水平参差不齐，导致在故障诊断过程中经常发生误判和错误维修，使得小毛病转化为大问题。
2 发动机故障诊断方法
随着发动机控制系统越来越复杂，其故障机理也更趋于多元化，这就要求相应的故障诊断方法也要不断发展和完善。所谓故障诊断，就是指系统在一定的工作环境下，采取一定的方法手段来查明导致系统功能失调的原因，从而判断故障发生的部位，并预测故障发展的趋势。根据故障诊断的性质，常用的诊断方法可以分为三类：
2.1 随机组诊断
所谓随机组诊断，就是发动机故障的自诊断系统，也称为被动诊断。他是发动机和机组辆电子管理系统自身具有的故障诊断功能，其故障诊断程序存储在电动单元（ECU）中，在发动机运行中起作用，主要用于监测电子控制系统本身的硬件、监测发动机工作过程是否正常、监测发动机机械状态是否正常。
2.2 机组外诊断
所谓机组外诊断，就是由维修人员借助各种诊断仪器来检测发动机故障，依据检测数据结果及故障现象，维修人员应用相应的分析方法得出故障可能的原因及发生部位。所以机组外诊断属于主动诊断，或是人工诊断。由于采用的故障诊断仪不同，诊断功能也不同，诊断精度和效率也有差异，尤其是对维修人员的能力素质有着较高的要求。
2.3 集成诊断
所谓集成诊断，就是通过诊断技术和诊断手段有机结合，将多种诊断功能集成在一起，以整机组为诊断对象，将随机组诊断与机组外诊断有机结合，具有容错功能强、诊断功能集成、专家系统与电子信息检索技术集成等特点，是机组诊断技术发展的方向。
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