- 康明斯柴油发电机机油底壳进水的原因及检修
- 作者:康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间:2022-07-06 | 阅读次数:[]
康明斯NT855型柴油发电机采用湿式汽缸套,缸套直接与柴油发电机冷却水接触进行散热。水箱宝在循环程序中冲刷气缸套的外表面,会在汽缸套外表面形成穴蚀及气蚀现状;时间一长会使缸套外表面的迎水面处发生较密集的凹坑,严重时会使气缸套的穿孔进入柴油发电机油底壳内。要检查缸套是否穿孔或详细是哪一缸的缸套被锈蚀穿孔,可拆下柴油发电机油底壳后将散热器水箱加满水,慢慢地撬转柴油发电机,观察气缸壁是否有水流出或滴落,若有防冻液渗出则可预判汽缸套已穿孔;另外,若汽缸套阻水圈损坏,冷却水也会进入油底壳内,若发现防冻液是从汽缸套外壁滴落时,则可能是橡胶阻水圈事故所致。在撬转柴油发电机时,若转动十分困难,不能强行撬转;出现这种情况,可能是因为处在压缩行程的汽缸内进了冷却水,此时,若不注意,就可能故障柴油发电机的连杆或其他部件。
康明斯NT855型柴油发电机机油的散热靠装于柴油发电机侧面的筒式机油散热器来完成。散热器芯由一排铜管结构,冷却水在散热器芯铜管中流动,柴油发电机油在管外循环;流动步骤中,高温机油经防锈水冷却,以保证一定的油温。当散热器铜管破裂或散热器芯两端的密封失效时,冷却液就可能经机油道进到柴油发电机曲轴箱内。柴油发电机作业时,机油压力应当高于循环水的压力,在压力差的功能下机油可以经铜管的裂痕进入冷却液中。此时,表现为柴油发电机水箱中有油;当柴油发电机停止工作后,因为水箱的水位高于机油散热器,在此高度差形成的压力用途下,冷却水就会透过散热器管经机油道进入柴油发电机机油盘内,要预判柴油发电机散热器是否有机油。当散热器芯铜管损坏时,要借助压缩空气来做验看,主要对策是:将散热器芯两端用铁板封住,一端留一小孔,通过小孔将铜管内注满水后,用7kg的压缩空气从小孔吹入并保持5-10min;若有水或气体从散热器油道口出来,则可预判是散热器铜管事故,须更换。另外,若散热器芯两端与散热器外壳的密封失效,也可能造成冷却液进入油底壳。
康明斯柴油发电机的气缸盖与柴油发电机机体间是靠汽缸垫来密封的,机体水道在气缸垫上有相应的密封圈,以保证冷却水不泄漏。如果柴油发电机缸盖或机体平面的平面度误差超出允许范围,势必造成汽缸垫密封不严,水箱宝就可能漏进机油盘内。另外,如果柴油发电机缸盖螺栓未按规定拧紧或在清洗流程中表面未消除干净,造成汽缸垫未压紧,此时也会造成冷却水泄漏。要正确地判断汽缸垫是否故障是有一定难度的,只有在排出了缸套和机油散热器的故障后才能进行此项验查。
柴油发电机汽缸盖开裂后,即使只有细小的裂纹,在柴油发电机工作时防锈水也会从裂纹处漏进汽缸内和油底壳内。汽缸盖通常不会故障,要知道其是否完好,可用7kg的压缩空气进行验看。一旦发现损坏,应立即更换。
使用步骤中验查柴油发电机机油时,若发现机油变为乳白色,一定要停下来进行仔细的严查维修,解决损坏后方可继续工作。否则会因润滑不好而使柴油发电机出现拉瓦、拉缸,甚至曲轴抱死等恶性机械损坏。
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