曲轴受力与损坏的简单解析的问题，大家对此还有什么需要了解的，欢迎大家前来咨询康明斯康明斯网站，接下来康明斯就来为大家讲解有关内容。ila深圳|东莞|惠州|广州|佛山柴油发电机维修-康明斯修理服务站

　　主轴受力状况：主轴是柴油发电机的重要运动件之一， 它是由主轴颈、曲柄臂和曲柄销等构造的。主轴是一根弯曲刚度较大、扭转刚度过低的零件， 它所受的力和力矩为：周期变化的燃气压力功用于各轴颈上， 对其进行快速冲击。活塞连杆组上、下往复的运动质量惯性力。曲柄销、曲柄臂、连杆旋转品质和主轴平衡块的离心力。由各曲柄传递来的扭矩及反扭矩， 相互功用于曲轴不同转角位置上， 具有不同的大小和方向。主轴承对主轴颈功能的支座反用途力。缸体轴承孔的不一样心度， 轴颈和轴承磨耗、变形产生的阶梯度以及缸体变形致使的附加应力。扭振致使的附加应力等。因此， 要求主轴必须具有足够的疲劳强度、较高的弯曲强度和刚度以及扭转刚度和加工精度， 并具有一定的自振频率。 同时， 也要求主轴轴颈必须耐磨， 以延长使用寿命。主轴易发事故剖析：曲轴在应用中损坏的条件是多方面的， 除主轴本身的材质、形位尺寸、加工质量、氮化排查等要素外， 曲轴的组装、轴瓦的选配以及维保保养也十分重要。曲轴的易见事故有： 轴颈磨耗、拉伤， 主轴颈跳动量超差， 裂痕及断裂等。轴颈磨损及拉伤主要与曲轴润滑、轴瓦品质、曲轴加工质量以及组装质量有关。在柴油发电机应用中， 如果发现轴瓦经常出现碾片或磨损， 应考虑曲轴颈跳动量超差问题。缸体曲轴孔同轴度超差较大， 也会发生这类问题。轴颈裂纹通常分为轴向裂痕和径向裂纹。轴向裂纹通常是由于轴颈的严重磨损和拉伤所致，属于热裂痕。 径向裂纹属于疲劳裂纹， 修理中应给予高度重视( 不能采用镀铁法修复) 。主轴断裂的原由有：汽缸发生水锤、油锤事故或活塞抱缸。 o 连杆螺钉断裂致使活塞连杆组锤击曲轴。 柴油发电机过速110%以上。 轴瓦的紧余量下降， 使轴瓦在瓦孔中转动和错位， 将油孔遮断使轴颈严重缺油， 造成轴颈和。ila深圳|东莞|惠州|广州|佛山柴油发电机维修-康明斯修理服务站