- 柴油发电机组大修步骤(维修方案)
- 作者:康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间:2021-09-03 | 阅读次数:[]
柴油发电机组大修步骤(维修方案)
1解体柴油机
1.1 放净柴油机内的冷却水,润滑油和燃油。
1.2 清洗柴油机外部污垢。
1.3 拆卸各附件。原则是根据其结构原理,按由整体拆成总成,由总成拆成部件,再由部件拆成零件的顺序进行。一般要按以先由外层拆到内层、由附件拆到主件的规律进行拆卸。
1.3.1 螺纹连接件的拆卸
选用合适的固定扳手、套筒扳手及专用的扳手(一般不使用活动扳手),同时要按一定的方向旋加一定的力量。正常可采用以下三种办法:(1)徐徐拧进1/4圈再退出,如此反复紧松,可拧出。
(2)用手锤敲击螺母四周,可拧出。
(3)用柴油涂抹在螺纹锈死处,等待20—30分钟后,可用扳手拆卸。
1.3.2 螺钉组的拆卸
螺钉组的拆卸,除应按照单个螺钉的拆卸方法拆卸外,还应注意以下几点:
首先将螺钉都拧松1—2圈,然后再按要求拆卸。
按对角线对称地拆卸。
处于难拆卸部位的螺钉,应首先拧松或卸下。
拆卸悬空部件的环形边缘的螺钉时,应特别注意安全。拧松螺钉是,应从下面开始,按对称位置逐一拧松,最上面的螺钉应最后取出。
对于从外部不易观察的螺钉,往往容易疏忽,在拆卸时应仔细检查。当确定螺钉已被安全拆除后,再用螺钉旋具,撬棒等工具将连接部件分开。
1.3.3 静配合件的拆卸
静配合件拆卸的关键在于正确的使用专用的工具,防止因硬性拆卸而损坏配合件与配合面。拆卸时注意以下几项:
加力部位必须正确。
加力应均匀,要施力在受力面的中心。
拆卸前要检查连接件有无销钉、螺钉等补充固定装置,以防零件被拆坏。
注意拆卸的正确方向。
1.3.4 铆接件的拆卸
铆接件属于永久链接,修理时一般不拆卸。
1.4拆卸增压器及中冷器。
1.5 拆卸机油泵、飞轮、减震器、高压油泵。
1.6 拆卸汽缸盖。
1.7 拆卸活塞连杆组件。
1.8 拆卸曲轴等有关部件。
1.9 拆卸凸轮轴等有关部件及其他一些附件。
2 检验清洗零部件
对拆卸下来的零部件根据材质、类别分别进行清洗。要求:钢铁、铸铁零部件用碱水浸泡清洗;铅件用配置的溶液清洗。清洗完后的零部件按照修理标准逐项检验,合格、不合格、待修、报废分类存放。
3零件修理和检验
主要是针对那些检验出不合格、修复后可以使用的零部件,进行修理。主要部件的修理有以下几个部分:
3.1缸盖
包括:配研气门,密封试验。要求:气门下沉深度在1.5---3.5范围内。
3.2机体
检查修理,主要是主轴螺栓、缸盖螺栓、机体密封面、各螺栓孔等。
3.3曲轴
修磨主轴颈、连杆轴颈,安装油道等。要求:主轴颈椭圆锥度≤0.05,连杆轴颈椭圆锥度≤0.04。
3.4活塞连杆
主要内容:合连杆瓦、铜套,配重测量,选配等。要求:连杆瓦与轴间隙0.12---0.16,活塞销与连杆铜套间隙0.08---0.14,活塞重量差不大于40克。
3.5主轴瓦配活塞环
选配主轴瓦,活塞环。要求:主轴颈与瓦间隙0.16—0.24,缸套与活塞裙部间隙0.31—0.49,缸套失圆≤0.05,锥度≤0.08,第一道气环闭合间隙0.8—1.0,二三道气环闭合间隙0.6—0.8,油环闭合间隙0.6—0.8。
3.6油泵
主要是拆卸检验,组装试验,要求:各缸供油泵应一致,供油间隔角60º,轴向间隙0.05—0.08。
3.7水箱
要求:水压试压压力控制在0.1—0.2Mpa。
3.8中冷器
要求:压力在0.1—0.2Mpa。
3.9附件修理
柴油机其它附件的修理,主要内容:摇臂横桥,滚轮摇臂与座,齿轮系,增压器,喷油器,油泵,水泵,空气滤清器,呼吸器,柴油滤清器,风扇,减震器,油底壳,支架,油水管线, 齿轮及后油封等。要求:各部件的修理必须按照修理标准进行。
4总装
康明斯发电机组大修应按照从里到外的顺序组装。主要内容:曲轴→调整轴向间隙→凸轮轴→摇臂轴滚轮摇臂→齿轮系→缸套→活塞连杆→ 油底壳→缸盖→水泵、启动马达→油泵支架、油泵→水箱组→各种管系附件。要求:调整气门间隙,齿轮间隙,供油提前角,配气定时。
5试车
做好试车前的准备工作,加机油,水。要求:按修理标准内容试车,整改,再试车,磨合。
6测功
柴油机温度达到40ºC时,逐渐提高转速,分阶段测功。要求:按修理标准要求测试。
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