常见故障分析
- 柴油发电机典型维修案例分析
- 作者:康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间:2021-03-30 | 阅读次数:[]
- 针对康明斯柴油机组在运行过程当中所出现的典型故障进行研究和分析,是全面的改进存在问题和不足之处的关键点所在,主要的来讲,其典型的故障可以归纳为以下几点:
1.常用系统不能够正常启动。一般来讲,导致常用系统不能启动的典型原因是由于DT电源在启动的过程当中出现了断开的现象,或者是转速传感装置设备的信号没有正确的输入。在启动之时,可以测量得出DT的F端电压为+24V以上,但是当转速达到300转每分钟之时,其电压依然为零,以此就可以判定J1的常开触点处于断开的状态当中。出现该类故障的主要原因,一般是TP表的6端和7端通过插件分别的与T5以及T7连接,而在维修的过程当中,出现了一定的疏忽,最终导致接线出现错误,造成了常用系统不能正常的启动在典型的情况之下,当马达不转之时,故障的部位处于急停按钮,则其原因为按钮没有复位,或者是出现了损坏的情况;当中故障的部位处于继电器之上时,则导致故障的主要原因是继电器的常开触点接触不良,难以启动电路。而当马达旋转之时,如果故障部位处于DT之上,则故障的原因是内部控制电路出现故障,或者是CD端的无转速传感装置信号输入出现问题;如果故障的部位在传感器之上时,则故障原因是由于与TP表相互连接的传感器失效,进而导致停机以及报警等情况发生。2.启动马达烧坏。马达的烧坏,首先需要确定是否由于机械方面原因造成的。排除了机械方面的原因,则需要重点的针对启动电路以及控制部分进行故障分析,一般的来讲,导致启动马达烧坏的主要原因是由于马达在柴油机启动之后,仍然处于通电的状态当中,最终导致马达的烧坏,这是康明斯柴油发电机组的常见典型故障。同时,还需要对内部绝缘层的损坏情况进行分析。由于柴油机在启动电路并且工作之时,往往电流比较大,所以,在日常维护当中,需要重点的对触点和继电器进行检查,尤其是一些启动次数比较多的柴油机组。另外一方面,在柴油机组的启动过程结束之时,还需要对马达的工作状态进行检查,观察其是否脱开,进而避免此类故障的发生。一般来讲,当故障发生部位在DS之上时,故障的原因是由于柴油机工作过程当中1端和3端仍处于通电进而导致马达一直通电;而故障发生在TP表之时,其故障的原因是由于柴油机在工作的过程当中TP表6端仍然输出低电平,导致马达处于通电状态当中。
通过对日常工作进行经验总结及分析研究,针对柴油发电机组维护中的常见故障,分析原因并提炼出常见故障的处理方法,为避免出现故障可以提前做好预防措施,确保柴油发电机组安全可靠的运行,以便为公司或工厂做好保障。
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