常见故障分析
- 发电机组大修更换调速器后依然转速不稳
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2021-01-04 | 阅读次数：[]
- 摘要：柴油发电机转速不稳严重时会影响柴油发电机寿命，根据转速不稳的规律性从燃油系统、调速器、工作机之间的传动分析造成故障的原因和修理指施。柴油发电机正常运转时，依靠调速器的自动调节作用，柴油发电机的转速时稳定的，动值只有几转，动率在0.5％以内。但是柴油发电机在试验、现场使用和维修中经常碰到转速不稳现象，影响柴油发电机功率的发挥，使油耗增加影响经济性，严重时还会缩短柴油的使用寿命。本文就柴油发电机转速不稳的原因及预防施做探讨。
柴油发电机组空载时游车现象比较常见，通常加载后就会减轻或消除。某船 5DK20 柴油发电机组大修中更换了调速器传动装置，调速器型号为ＲHD10，复装完成后进行试车，加载后仍出现转速不稳的现象。
故障排查检查：燃油控制杆和高压油泵齿条拉杆，均未发现有卡滞现象; 通过调整补偿针阀，故障现象仍无改善，之后排查的方向转向调速器的安装精度，而把调速器本体可能存在问题这个因素放在最后考虑。拆下调速器安装座，其结构见图1所示，手动旋动传动轴，手感传动轴在转动时每周的同一位置上存在卡滞现象。随后分解联轴节进行检查，经检查，联轴节花键槽中心与定位内孔不同心，存在约0.2mm偏差，系加工精度差造成。
正如图2所示，由于存在同轴度误差，即偏心距ε，联轴节花键齿槽在驱动调速器输入轴时，因啮合的部位和角速度不是连续均匀的，使得每转一周调速器输入轴的角速度和线速度呈周期性变化，这正是造成故障的根本原因。
处理方法：更换合格的传动轴和联轴节，重新组装联轴节和传动轴，同轴度检查合格后，再钻、铰销孔并压入锥销; 重新安装调速器安装座，调整安装座位置，盘车使锥齿轮回转一周，检查垂直方向对称 4个位置的齿隙，确保齿隙符合技术要求，然后进行紧固。重新安装调速器时，先将调速器花键轴插入，旋入紧固螺钉，暂不扳紧; 然后盘车数圈，驱动调速器花键轴与联轴节自动找正中心，即依靠花键键侧的定心作用自动定心，同时借助盘车回转消除装配应力，最后逐步扳紧螺栓。
调速器经重新调整、安装后，故障现象消除，运转状态良好。
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