- 康明斯柴油发电机启动后机油压力降低应该怎么维修
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2018-11-30 | 阅读次数：[]
柴油机在额定转速下运转，机油压力太低
故障分析：
柴油机在运转中，各运动部件必须保持充足的润滑，这是柴油机正常运行时所必不可少的条件。机油压力是柴油机在运转中能否得到充足润滑的重要指标。不同型号的柴油机在运转中，对正常润滑时的机油压力都有一定的规定及要求，同时还规定柴油机在运转中的最低油压限制要求。所以，在柴油机的使用过程中必须密切注视机油压力的变化。
故障原因：
（1）机油中进入柴油或水，使机油粘度过低；
（2）机油泵磨损严重或装配不符合要求，机油泵工作不正常；
（3）机体内的主轴承、连杆轴承等润滑面处的间隙过大，造成机油泄漏增多，使机油压力降低；
（4）机油压力表不准、传感器有故障；
（5）机油吸油盘滤网堵塞，或冷却器堵塞，使内部热量散发不出去，造成油温较高；
（6）调压阀调节不正确，使机油泄漏较多；
（7）机油滤清器被污物堵塞，造成机油流通阻力太大；
（8）油底壳内机油过少，不能够满足机油循环的最低要求；
（9）新装配的机油滤清器不符合质量要求。
上述故障原因中的一项或多项都可以造成柴油机启动后机油压力降低。
故障排除方法：
排除这类故障时，维修人员或操作手要弄明白整个柴油机的机油油道和机油泵的工作原理及各部件的组成；排除该类故障的方法应使用：观察法、对比法等。
（1）抽出柴油机油底壳内的机油标尺，检查油质，但没有发现油质变稀的情况；
（2）更换同型号的机油压力表和传感器，启动柴油机至怠速状态并逐步提高到额定转速，观察到机油压力表的显示，还是不符合要求；
（3）调整机油限压阀，但无论怎样调整机油压力还是提不高，不能满足柴油机运转时的最低机油压力；
（4）放掉机油壳内的机油，打开机体侧盖板，检查机油吸油盘的滤网，发现吸油盘滤网己堵死9/10。清除吸附在滤网的杂物，装配滤网和机体侧盖板，加入机油，启动柴油机至额定转速，机油压力恢复正常，故障即被排除。
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