- 福州维修柴油发电机要注意汽缸内达到的最高燃烧温度
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2018-10-12 | 阅读次数：[]
柴油机排放污染物的生成机理
氮氧化物
NOx主要包括NO、NO2和N2O4等，对环境危害最大的是NO和NO2。通常提到NOX的污染，即指NO与NO2的污染。在柴油机的尾气排放中，NO2的浓度比NO低得多，N2O4的浓度更低，下面主要讨论NO的生成机理，同时简要说明NO2及N2O4的成因。
①NO的生成 NO可以由空气中的氮生成（称为热NO），也可以由燃料中含氮的成分生成（称为燃料NO）。对于柴油机，其使用的燃料中一般含氮量不到0.02％，因此尾气排放中的NO主要是由空气中所含的氮在高温下氧化而成（热NO），其氧化反应过程服从扩充的捷尔杜维奇机理。捷尔杜维奇提出了以下几个化学反应：
上述反应中的氧原子是氧气（O2）在高温分解时所产生的，氧原子的存在诱发了NO生成的连锁反应。由于在整个反应过程中，0220起决定作用，所以氧原子浓度以及反应温度对NO生成最为重要。NO生成量还与反应时间有关。如果燃气在富氧和高温条件下停留时间长，NO的生成量必然增加。因此，富氧、高温和氧与氮在高温中停留时间长，是柴油机燃烧过程中NO生成的三要素。
NO2及N2O4的生成NO2及N2O4都不是在发动机汽缸内产生的。当废气排入大气后，温度下降（低于620℃时），NO就缓慢氧化成NO2。
其反应时间为2~3h。NO2的数量取决于燃烧产物和外界空气之间的扩散条件。当温度
更低时（低于140℃），NO2就聚合成N2O4。
研究表明，柴油机汽缸内达到的最高燃烧温度控制NOX的生成。在燃烧过程中，最先燃烧的混合气比例（预混合燃烧比例）对NOX的生成有很大的影响。
研究还表明，柴油机几乎所有NO都是在燃烧开始后20℃A内生成的。喷油较迟时NO生成较低，因为最高燃烧温度较低。
柴油机的NO生成还随燃烧室结构形式的不同而有所差别。实践表明，间喷式柴油机的NO生成量比直喷式柴油机低。
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