- 柴油发电机汽缸的检验与维修的步骤分别是什么
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2018-07-26 | 阅读次数：[]
柴油发电机汽缸的检验与维修
（1）汽缸的检查与测量
①外观检查将汽缸套擦洗干净，检查其是否有拉缸、裂纹、穴蚀和锈斑等失效形式。
②汽缸的测量测量汽缸的目的在于量出汽缸的失圆度与锥形度（亦称圆度与圆柱度），弄清汽缸的磨损程度，以确定其是否能继续使用；需要修理的，确定其修理范围和修理等级。
测量汽缸通常用量缸表，其测量步骤如下。
a.确定汽缸原有尺寸。方法是：查阅资料记载，或用量缸表结合外径千分尺来确定，若是用测量法才能得出原有尺寸，就要测量汽缸的上缘（即活塞在上止点时，第一道活塞环的上端）或缸套的最下部，才能正确得出原有的汽缸直径，因为这两个部位在工作过程中不会发生磨损，在一定的程度上可以代表汽缸的原有直径。
b.测量汽缸的失圆度。为了保证测量的准确性，一般测三个部位。
第一个部位：汽缸上部，即汽缸磨损最大位置，在活塞处于上止点时，第一道活塞环相对应的稍下方（5~10mm），约距顶部边缘20mm处。第二个部位：汽缸中部，即活塞处于上止点时，第一道油环附近，约距顶部边缘40~60mm处。第三个部位：汽缸下部，即活塞处于下止点时，第二道油环附近，约距汽缸底边20~40mm处。
其测量方法是：在上述汽缸上、中、下三个部位中，分别测出前后（垂直于曲轴中心线方向）、左右（平行于曲轴中心线方向）的汽缸直径数值，两个方向测量尺寸的差值，就是汽缸的失圆度，但测量后，要以三个中最大数值为依据，作为该缸的失圆度。汽缸的磨损量=最大直径-标准尺寸（汽缸原有尺寸）。
c.测量汽缸的锥形度。在上述汽缸上、中、下三个部位中，分别测出前后、左右的汽缸直径数值，上下两部位最大与最小数值之差就是汽缸的锥形度。由于汽缸是内燃机的核心部件，其磨损量、失圆度和锥形度是决定其修理类别的主要依据。当其磨损量、失圆度和锥形度超过一定范围后，就会对内燃机的工作性能造成严重影响。
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