- 柴油机构造原理
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2016-12-01 | 阅读次数：[451]
一、柴油机的基本工作原理
自然界中，存在各种能源，如风力、水力、燃料等。利用这些能源，通过机械的作用，产生动力，这种机械即为发动机。使用燃料（如柴油或汽油）在发动机气缸内部燃烧，将燃烧后释放出的热能转换为机械能的机器，称为内燃机。柴油机是内燃机的一种，它利用柴油燃烧产生的热能，推动活塞运动，对外输出机械能。
1、柴油机的基本结构
如图1-1所示，圆筒形的气缸内装有一个活塞，气缸上部装有气缸盖，活塞顶部与气缸盖之间构成的密闭空间为燃烧膨胀空间。燃料燃烧推动活塞沿气缸中心线上下往复运动，活塞通过连杆与曲轴连接，将往复运动转换成曲轴的旋转运动。曲轴两端支承在曲轴箱的轴承上，曲轴的尾端装有盘形飞轮。气缸盖上安装有进、排气门，根据工作需要开启或关闭。
2、基本名词术语
柴油机已发展成为一门比较成熟的技术学科，产生了一批专门的技术术语。在了解柴油机的基本工作原理前，要先了解下面基本名词术语的含义。如图1-2所示。
（1）上止点和下止点 活塞往复运动到达的最高位置叫做上止点，最低位置叫做下止点。
（2）活塞行程 活塞在气缸内由上止点移到下止点（或由下止点移到上止点)所运行的距离称为活塞行程，通常以符号S表示。
曲轴每旋转半周（即180°),移动一个活塞行程。用字母R表示曲臂旋转半径（曲轴的主轴中心到连杆轴中心的距离），则S=2R，即活塞行程等于曲臂旋转半径的两倍。
（3）工作循环 柴油机每产生一次动力，需经过的进气、压缩、做功、排气一系列连续过程成为柴油机的工作循环。
（4）燃烧室容积 活塞位于上止点时，活塞顶与气缸、气缸盖之间所形成的空间（及活塞顶上方的容积）成为燃烧室容积，用Vc表示。
（5）汽缸工作容积 活塞自上止点移动到下止点所让出的空间称为气缸工作容积，又称活塞排量，用Vh表示。实际上，气缸的工作容积就是上止点到下止点之间的气缸容积。
若已知气缸的直径为D，活塞行程为S，则
柴油机的排量即为所有气缸工作容积的和。
（6）汽缸总容积 活塞位于下止点时，其顶部上方的气缸容积称为气缸总容积，用Va表示。
图1-2 内燃机的基本名词术语图示
1--汽缸 2--活塞 3--连杆 4--曲轴 5--主轴颈 6--曲轴连杆轴颈气缸总容积等于燃烧室容积与气缸工作容积之和。即Va=Vc＋Vh
（7）压缩比 气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。换句话说，压缩比就是活塞从下止点到达上止点时，气缸总容积与气缸内气体被压缩后体积的比值，用ε表示。即
压缩比是柴油机的重要指标，压缩比越大，柴油机气缸内工作条件越好。柴油机压缩比大于汽油机，因而具有更好的动力性和经济性。
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