润滑油只加不换：润滑油在柴油发电机组里面主要是起到润滑、冷却、清洁的作用。许多操作人员都会注意检查润滑油的油量，并且按照要求添加，但是却忽略了润滑油的油质检查以及对已经变质润滑油的更换，导致一些部件一直在较差的润滑环境中工作，加速了部件的磨损。

胡乱使用黄油：有的修理人员在安装汽缸垫的时候会在汽缸垫上涂一层黄油，以为这样就可以增加汽缸垫的密封性。但是不知道，如果在汽缸垫上面涂一层黄油，当汽缸盖的螺栓拧紧的时候，因为受高温的影响，一部分黄油会流进汽缸中燃烧，另一部分就会残留在缸体和缸盖的结合面上，导致缸垫、缸盖和机体的平面之间产生一些缝隙，高温高压的燃气很容易从这里冲击汽缸垫，从而毁坏缸垫，造成漏气。

不检查喷油泵的柱塞行程：在检查维修喷油泵的时候，很多的维修人员都会直接的维修，如果不事先检查喷油泵的柱塞行程，很容易造成维修不当。事先检查喷油泵的柱塞行程，主要是为了判断喷油泵是不是还可以调整。检查的时候，应该根据喷油泵的不同结构，从而采用不同的方法。

用砂布打磨轴瓦：因为刮瓦的技术难度比较高，不太易掌握，所以在更换轴瓦的时候，为了加大轴瓦和曲轴的接触面积，一些维修人员就会用砂布打磨来代替刮瓦。这种方法在实际的维修中是非常不可取的。因为砂布上面的磨粒比较硬，而轴瓦的合金却比较软，这样在打磨的时候砂粒很容易就会嵌入合金里面，柴油发电机组工作的时候就会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。

缸套以及活塞新品不经过选配就安装：在更换汽缸套以及活塞的时候，许多人认为新的汽缸套以及活塞都是标准件，都可以互换的，装上去就可以使用了。其实不是的，汽缸套和活塞的尺寸都是有一定的公差范围。如果是最大尺寸的汽缸套装配上最小尺寸的活塞，就会导致配合间隙太大，从而造成压缩无力，启动困难。

上述就是为你介绍的有关柴油发电机组保养时需要避免的误区的内容，对此你还有什么不了解的，欢迎前来咨询我们网站，我们会有专业的人士为你讲解。

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