- 维修发电机：柴油机各缸爆压不均的原因分析
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2020-03-05 | 阅读次数：[]
柴油发电机各缸爆压不均的原因分析
从数据来看，各缸油门比较均匀，供油量理论上偏差不会太大，故爆压不均可能主要在于供油定时不合适。三缸、四缸油门齿条亥4度相似，但爆压高，排温同时高，与柴油发电机燃烧理论看似矛盾。对于一号及六号缸，存在排温高及爆压较低的现象，故障可能的原因是定时不正确或气阀密封不良导致。
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3．3柴油发电机滑油较脏原因分析
由于长期双机并车运转，导致单机负荷仅为标定负荷30％左右，而四冲程增压柴油发电机长期低负荷烧重油运转，雾化、燃烧不良，大量不良燃烧产物必然污染滑油，导致滑油变脏。
4发电机维修解决措施
4．1针对排烟温度高的检修措施
4．1．1燃油系统检修：将该机六只喷油器拆检，做雾化试验，查明喷油器工作正常，可以认定与本故障无关。六只高压油泵解体，检查，柱塞偶件及出油阀偶件均未发现异常。检查各缸供油定时：说明书规定各缸供油提前角为18。。经检查，发现各缸定时如表2所示。对照此结果，可以认为第五缸定时滞后，对故障产生有影响。将各缸定时都调整到18。，然后运转检查，发现第五缸爆压上升了大约0．3MPa，排温降低了10℃左右，其它缸也有变化，但工况稍稍变好，故障并未根本解决。
表2各缸定时
缸号 N0．1 NO．2 NO．3 NO．4 NO．5 N0．6
供油提前角(。) 17 18 17．5 17 16 17
4．1．2检修废气涡轮增压器。该轮是一条二手船舶，船东接船才两年左右，在船上只能查阅到最近两年的维修保养记录，从中没有查到该增压器的检修记录，同时，该增压器从外观检查，压气机端水洗及涡轮端干洗设备管路由于维修保养工作不到位而腐蚀受损，不能正常工作，针对现状，先将受损的压气机端水洗管路及涡轮端干洗管路换新修复，恢复定期清洗工作。然后解体增压器，发现涡轮及喷嘴环较脏，上面积炭非常多，于是将喷嘴环拆出，连同涡轮一起放在清水中浸泡24小时，彻底清理干净上面的积炭等杂质；清洁压气机叶轮及扩压器叶片后装复废气涡轮增压器。接着将空气冷却器芯子拆出，外观检查发现明显变脏，内部估计情况更糟。于是将芯子放进热水中浸泡，同时兑入空冷器清洗剂ACC一9，引入日用蒸汽进行不问断加温，
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