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- 蛇口柴油发电机的喷油器卡住后还可以进行维修吗
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2020-01-11 | 阅读次数：[]
引言：蛇口发电机维修喷油器安装不当，导致喷油器局部温度过高而烧坏；喷油器没有定期保养和调整喷油压力；柴油中含有杂质或过多的水分；喷油器针阀锥面密封不严，渗漏到喷油器端面的柴油燃烧时导致喷油器烧坏；柴油发电机的工作温度过高。
针阀如果在开启状态时卡住，则喷油器喷出的柴油不能雾化，造成不完全燃烧，同时还会有冒大量黑烟的现象发生。此外，未燃烧的柴油还会冲刷到气缸壁上稀释机油，加速活塞环及气缸套的磨损。如果针阀在关闭状态时卡住，不管喷油泵的供油压力多大，都不能使针阀打开，并且还会在燃烧系统中产生高压敲击声，甚至损坏喷油泵柱塞。
喷油器卡住后不一定全部报废。有时用较软的物体（如棒等）除去针阀上的积炭，并用机油进行适当的研磨后，仍可继续使用。若喷油器卡住后针阀拔不出来，可将喷油器放人盛有柴油的容器中，然后将喷油器加热至柴油沸腾并开始冒烟为止。此时，将喷油器取出并夹在虎钳上，然后用一把鲤鱼钳（钳口应包着铜皮等软物）夹住针阀用力往外拔，一边拔，一边旋转，反复多次即可将喷油器针阀拔出。
如果针阀无法用上述方法拔出或拔出过程中损坏，则必须更换新的喷油器偶件。为溶解新的喷油器偶件上的防锈油，此时应把新的喷油器偶件放在70～80℃的柴油里煮10min，然后在干净柴油中将针阀在阀体内来回抽动，以便将防锈油彻底清洗干净。如果只清洗而不煮，就不能完全洗干净喷油器偶件内的防锈油，工作时容易使针阀积炭、胶结甚至卡住。另外，清洗针阀偶件时，不得与其他硬物相碰，防止刮伤针阀导向面。
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