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- 什么会使柴油发电机维修的零部件过早磨损导致设备发生故障
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2019-12-10 | 阅读次数：[]
深圳发电机维修目前，国际上通过 ISO 4406:1999标准来衡量液体燃料的清洁度等级。国内柴油的平均清洁度等级为 ISO 22/20/16（每100 ml 燃油中大于4 μm 的污染物含量为2 901 680个），远远低于欧美国家的柴油清洁度等级 ISO 18/16/13 （每100ml 燃油中大于4 μm 的污染物含量为13万个）。
最常见的污染是燃油中掺杂的杂质和水分。燃油中的水是最常见的污染物，主要是由于凝结在油箱壁上的暖湿空气不断增加所致。水分过多会降低燃油润滑特性，使喷油器或执行器咬合，导致柴油机损坏。水中还会滋生真菌，阻塞滤清器，导致喷油器过早损耗，降低设备使用寿命。燃油中的杂质和其他固体沉淀物也对柴油机的燃油系统有类似影响，使得零部件过早磨损，导致设备发生不必要的故障。
电控柴油机通过精密的燃油执行元件，对燃油的喷射正时和喷油量进行精确控制，如电子控制喷油器和电磁执行器等。当不清洁或者含有水分的燃油进入这些元件，会对它们造成磨损，从而影响电控柴油机对喷射正时和喷油量的有效控制，导致柴油机性能下降、如动力不足等。如果继续使用，还会损坏柴油机的其他重要零件，如缸盖、活塞等。
电控柴油机的智能化体现在以下几个方面。第一，电控柴油机配备的电子控制单元具备故障自诊断的功能，能够实时地将柴油机故障信息生成故障代码，以便于使用者及时采取措施，防止柴油机损坏。第二，电控柴油机配备标准的通讯接口，可以通过仪表显示柴油机的参数，同时也可以与设备上的其他部件进行通讯，实现信息共享。第三，电控柴油机能够根据不同设备的使用需要，编写不同的标定程序。
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