- 厦门柴油发电机降低排放的一项行之有效的维修措施是什么
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2018-10-13 | 阅读次数：[]
改进供油系统
①延迟喷油定时延迟喷油定时是柴油机降低NOX排放的一项行之有效的措施。由于延迟喷油定时，因而降低了汽缸内最高燃烧温度，故抑制了NOX的生成。但延迟喷油定时会引起碳烟和微粒排放增加以及动力性、经济性的损失。
②提高喷油速率提高喷油速率，可使喷油持续期缩短，这样可防止着火后有较多的燃油喷到高温火焰中去。因为后者会引起热束缚效应，并使燃油高温裂解而形成碳烟及微粒。所以，柴油机应有较高的喷油速率。但提高喷油速率会使NOX排放增加。
③减小喷油嘴压力室容积喷油嘴压力室容积对HC排放有很大影响。无压力室（即针阀关闭喷孔式）喷油嘴，HC排放明显低于有压力室喷油嘴。因此，要获得低的HC排放，对喷油嘴来说，可采用无压力室或减小压力室容积到最小程度。但减小压力室容积对喷油嘴的使用寿命有一定影响。
④采用泵一喷嘴结构的供油系统研究表明，较高的喷油压力对改善燃油雾化、油气混合、缩短燃烧持续期和改善排放有利，它可使HC、烟度及微粒排放降低。目前传统的泵一管一嘴供油系统的喷油压力仅110~130MPa，而泵一喷嘴供油系统具有高的喷油压力（可对高速柴油机提供150MPa甚至更高的喷油压力）和喷油能量而又不易发生二次喷油及穴蚀的优点，因此日益受到人们的重视与青睐。采用泵一喷嘴的柴油机，不仅HC、碳烟和微粒的排放低，而且燃油经济性好，如再适当延迟喷油定时，则可使NOX的排放降低。
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