- 怎么维修阳春柴油发电机启动后排气管冒黑烟的故障
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2018-09-07 | 阅读次数：[]
混合气过浓
（1）故障现象
①汽油机启动困难；
②启动后排气管冒黑烟，有时可能放炮，废气常有刺鼻的臭味，排气不均匀。
③汽油机在低转速时，工作不稳定，高速则较好，功率下降，耗油量增加，机温高。
④卸下火花塞可看到电极周围积炭较厚，并有明显湿润现象。
（2）故障原因
①空气滤清器的滤芯太脏或滤芯含机油过多。
②阻风门未完全打开。
③浮子室油面过高。
④主油针与主喷管主量孔磨损严重，使喷油量过大。
⑤化油器的主油针旋出过多；空转时空气调整螺钉旋入过多。
⑥主喷管安装不紧。
⑦气道或空气补偿量孔堵塞。
（3）检查与排除方法
①卸下空气滤清器，观察阻风门是否在全开位置。如卸下空气滤清器后，汽油机运转正常，说明空气滤清器滤芯堵塞或滤芯含机油过多，应予以清洗和处理，或换新滤芯，不允无空气滤清器使汽油机工作。
②检查化油器通气孔有无汽油溢出，如有汽油溢出，可能是主油针卡死在开通状态或关闭不严，还有可能是浮子高度调整不当（浮子往下弯曲则油面降低）或浮子破损，失去控制作用，如有上述情况应进行修复或更换。
③调节主油针使其在正常位置或调节空气调整螺钉，其一般调整方法是，先将其拧到底，然后将其旋出3/2圈左右即可。
④检查空气补偿量孔及气道是否堵塞，否则，要用压缩空气将其疏通。
⑤检查主量孔是否松动，并拧紧。
⑥以上检查内容完成并排除故障后，汽油机仍存在混合气过浓现象，则多为主量孔及主喷管磨损，应更换新件。
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