- 柴油发电机活塞与汽缸壁之间出现金属敲击声应该怎么维修
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2018-07-27 | 阅读次数：[]
（1）活塞的常见故障
活塞的常见故障包括三个方面：①活塞裙部的磨损；②活塞环槽的磨损；③活塞销座孔的磨损。
1）活塞裙部的磨损
①原因 活塞在正常工作时，它的裙部与活塞销座孔成垂直方向的工作面，由于侧压力的作用，与汽缸壁直接摩擦，其表面产生有规律的缕丝状的磨痕。在一般情况下，这种磨损并不影响活塞与汽缸壁的正常配合。活塞在工作中，因装有活塞环，其头部很少与汽缸壁接触（头部直径一般比下部要小些，相差约0.6、0.9mm)，顶部因受热较强而金属也较厚，热起来会膨胀。裙部虽与汽缸壁接触，但其单位压力不大，而润滑条件又较好，所以，磨损也较小。由于活塞与连杆高速运转时产生侧压力，活塞将形成径向磨损。因此，衡量活塞是否可用，取决于活塞与汽缸壁之间因增大的间隙程度。
②活塞与汽缸壁之间间隙增大的后果出现金属敲击声（俗称敲缸）；加剧活塞与缸壁的磨损；漏气，启动性差；转速不稳，功率下降；机油消耗量增加，排气冒蓝烟。
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