【摘要】曲轴是康明斯柴油发电机工作时输出动力的核心部件,其性能好坏影响发动机的正常运行。深圳康明斯发电机维修厂家下面分析曲轴出现断裂的原因,介绍曲轴检测的方法,检测量具的使用以及曲轴维修的方法。同时为用户介绍了飞轮组件、气缸盖、气缸体等部件相关维修知识，以促进大家互相学习。
一、发动机曲轴断裂故障问题
1曲轴轴颈两端的圆角过小
磨曲轴时磨工未能正确控制该曲轴的轴劲圆角，除了弧面加工粗糙外，圆角半径也过小，因而曲轴工作时圆角处就产生较大的应力集中，并缩短了曲轴的疲劳寿命。
2曲轴主轴颈轴线偏移
曲轴主轴颈轴线偏移，破坏了曲轴组件的动平衡，柴油发电机高速运转时便产生强大的惯性力，导致曲轴断裂。
3曲轴的冷较量过大
曲轴经长期使用，特别是发生烧瓦或捣缸事故后，会发生较大的弯曲，应卸下进行冷压矫正。由于校正时曲轴内部金属塑性变形会产生很大的附加应力，从而降低曲轴的强度，如果冷较量过大，就可能是曲轴受损或出现裂纹，这种曲轴装机使用不久就会断裂。
4飞轮松动
若飞轮螺栓松动，曲轴组件便失去了原有的动平衡，柴油发电机运转后就会发生抖动，同时产生很大的惯性力，致使曲轴疲劳，容易在尾端产生断裂。
5曲轴自身质量差
购买曲轴不可贪图便宜，一定要从正规渠道进货。装机前还应仔细检查，若有问题则及时更换或退货。另外，发动机大修时，对曲轴应进行磁力探伤检查或浸油敲击检查，若轴颈表面有径向或延至轴肩圆角的轴向裂纹，该曲轴则就不可再用。
6主轴瓦不同轴
曲轴装配时，若缸体上各道主轴瓦的中心线不同轴，柴油发电机工作后就容易发生烧瓦抱轴事故，而曲轴在交变应力的强烈作用下也会断裂。
7曲轴装配间隙过大
若曲轴轴颈与轴瓦配合间隙过大，柴油发电机运转后曲轴会冲击轴瓦，只是合金脱落而烧瓦抱轴，曲轴也易受损。
8供油时间过早或各缸油量不均
若喷油泵供油时间过早，活塞还未到上止点就燃烧做工，会引起柴油发电机爆震，并使曲轴受到交变应力的冲击。若各缸供油量不均，会因各缸爆发例不一致而使曲轴各轴颈受力不匀，从而过早地疲劳、产生裂纹。
9曲轴润滑不良
若机油泵磨损严重，润滑油道脏污、流通不畅，都会使供油量不足、油压下降，导致曲轴与轴瓦之间不能形成正常的润滑油膜，从而产生干摩擦并造成烧瓦抱轴、折断曲轴等大事故。
10操作不当引发曲轴断裂
若作业中油门过大或过小、制动频繁或长时间超负荷运转，都会使曲轴受到过大扭矩或冲击载荷而受损。另外，柴油发电机发生飞车、捣缸和顶气门等事故时，也易是曲轴断裂。
二、飞轮故障原因及修理
飞轮的常见故障是磨损和损伤，当出现此种故障时，经常会引起飞轮动力
性能降低、离合器打滑、起动缓慢等问题，进而影响其正常工作。损伤和磨损经常出现的部位有以下情况：(1)飞轮平面磨损，原因可能是离合器的压盘压力较低、离合器缺乏自由行程或操作失误等，造成飞轮与离合器常处在半离合的状态，进而引起飞轮平面磨损。在告诉摩擦的影响下会引起飞轮平面局部出现硬结，进而降低了平面的摩擦结核性能，离合器的摩擦片磨损后暴露出的铆钉头会损坏飞轮平面-(2)飞轮齿圈齿轮磨损，在发动机运行的过程中，起动电机的齿轮会重复击打或摩擦飞轮部位的齿轮和齿圈，同时齿轮啮合处如果存在杂物，则更容易导致齿轮齿圈出现裂损或窘损。
在维修过程中，先检查齿轮齿圈是否出现较为严重的刮伤或凹坑，超出设计范围时要进行更换，在机组（修理服务）大修过程中应当调换前后方向的齿圈，在进行加
热压桩后可再次使用，。对飞轮的摩擦面进行全面检查，查看是否存在明驻的沟槽、烧伤和裂纹，情况严重时要进行更换，轻微裂缝可以进行修磨，修磨后要进行定位面平衡检测·检查飞轮的端面圆跳动量，确定其不大于0．155mm，如果超出设定范围，应当在飞轮与曲轴飞轮凸缘盘结合面安装加垫片。
三、气缸盖与气缸体常见故障分析和修理方法
如果气缸盖的底平面出现较为严重的变形，且此种变形超过了地平面的平面度，可以先进行一次整体的精磨来清除变形，但清除量应当在1mm的范围以