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深圳康明斯发电机维修售后中心是Cummins为中国纳入全球售后系统设立的地区性网点之一,我们建立若干故障快速响应技术分队,可即时向中国各重要城市及周边地区的客户现场迅速投放技术力量,保障康明斯用户的电力供应及时得到恢复。
如何正确将柴油发电机组进行维护保养,是延长设备寿命和降低故障率的重要手段。作为生产厂家,应经常性多渠道向经销商和终端用户发布有关技术文件和维修案例等培训资料,同时针对设备不同异常表现来准确判断故障原因也是必不可少的经验之谈,下面康明斯将与你一起分享我们在机器运行过程中遇到的各种维修实例、最新电喷或直喷机型升级、产品性能及行业术语解释等技术知识。
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2.引发康明斯发动机窜机油故障的原因分析
2.1机油量超标引发故障
机油是康明斯设备正常运转不可或缺的条件之一,但并非添加量越多越好随着机油加注量的增多,发动机高速运转时带飞的机油量也会增多,一旦气缸壁上机油过多,超过活塞环刮油能力,那么多余的机油就会逐渐窜入燃烧室。
2.2曲柄连杆机构状态不良引发故障
由于曲柄连杆机构状态不良引发窜油故障的情况主要有以下两种类型:
一是活塞环磨损严重。作为活塞連杆组中运动最为激烈的部件,活塞环磨损速度很亏啊,特别是第一道活塞环磨损的速度是最快的。当气缸工作时,缸体内气压很大,活塞环背承受着很大载荷,这在帮助活塞环实现密封的同时,也促进了活塞环的老化与和磨损。当活塞环老化磨损至一定程度后,无法提供应有的密封效果,出现开口间隙、边隙以及背隙增大的问题,活塞环和缸体间的密封效果下降机油顺着缝隙进入气缸燃烧室,从而导致机油油耗增加、发动机性能下降等不良后果。同时,由于混合气燃烧效率下降,产生大量烟尘,导致燃烧室表面积炭严重。
二是活塞磨损严重。就活塞本身而言,活塞环槽与活塞销座孔环槽的磨损最为突出。按照从上到下的顺序,最上面的环槽磨损速度最快,下面的磨损速度逐渐减慢,当环槽磨损到一定程度后,活塞环槽中配合间隙超标,导致漏油窜油发生。
2.3气缸磨损引发故障
气缸的磨损主要来源于活塞运动时和气缸壁的摩擦,其中,磨损最为严重的部位位于活塞上止点位置,当燃气混合气进入气缸时,这里受到直接的冲击,因而磨损速度很快。