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惠州发电机修理_KTA38-G2A康明斯中修要多少钱能修

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康明斯产品简介

K38系列柴油机中修报价单
甲  方: 乙方:康明斯动力设备(深圳)有限公司
联系人: 联系人:余生/13600443583
电  话: 电  话:0755-84065367 84214948
传  真: 传  真: 0755-84320101
贵司康明斯品牌的柴油发电机组维修所需原装配件,现报价如下:
序号 零件名称及品牌 单位 数量 单价RMB 金额RMB
柴油柴油发电机部分
1 缸套组件/Cummins 12 810.00  9720.00 
2 活塞环组/Cummins 12 980.00  11760.00 
3 活塞/Cummins 12 950.00  11400.00 
4 活塞卡环/Cummins 24 15.00  360.00 
5 活塞销/Cummins 12 380.00  4560.00 
6 进气门组件/Cummins 24 230.00  5520.00 
7 排气门组件/Cummins 24 390.00  9360.00 
8 排气门座圈/Cummins 24 210.00  5040.00 
9 进气门座圈/Cummins 24 350.00  8400.00 
10 进排气门导管/Cummins 48 90.00  4320.00 
11 活塞冷却喷嘴/Cummins 6 550.00  3300.00 
12 连杆瓦/Cummins 12 640.00  7680.00 
13 霍尔塞特涡轮增压器(Holset )修理包/Cummins 1 2900.00  2900.00 
14 上部修理包/Cummins 1 13000.00  13000.00 
15 油底壳盖垫片/Cummins 1 1070.00  1070.00 
16 柴油泵检校/送至康明斯授权点 1 3000.00  3000.00 
17 喷油嘴检校/送至康明斯授权点 12 700.00  8400.00 
维修后保养耗材更换
18 机油弗列加滤清器/Fleetguard 4 390.00  1560.00 
19 机油弗列加滤清器旁通/Fleetguard 2 360.00  720.00 
20 柴油弗列加滤清器/Fleetguard 2 320.00  640.00 
21 水弗列加滤清器/Fleetguard 4 280.00  1120.00 
22 空气弗列加滤清器/Fleetguard 2 850.00  1700.00 
23 康明斯机油18L/Cummins 7 580.00  4060.00 
24 防锈水/Fleetguard 12 50.00  600.00 
25 中修人工费 1 5000.00  5000.00 
26 (合计)大写:人民币壹拾贰万伍仟壹佰玖拾圆整 ¥125,190.00 
*以上红色字体部分属于更换可能性较低的配件,按实际发生量结算
           
1.本报价含13%增值税专票。          
2.完工期:配件到场后7个工作运行日。          
3.付款方式:合同签订后支付乙方总金额30%预付款,配件到场后当天内支付乙方总金额9sQ深圳|东莞|惠州|广州|佛山柴油发电机维修-康明斯修理服务站
  40%款项,修理完毕并验收正常后付清总金额30%款项。
4.此报价签回后立即生效,仅限中国境内。          
5.保质期:维修完毕之日起保修6个月或运行500小时,以先到为准。
6.本报价单仅限于柴油发电机部分维修,其他部件若有故障需另行报价;对于拆机后发现无需9sQ深圳|东莞|惠州|广州|佛山柴油发电机维修-康明斯修理服务站
  更换的配件按原价退还乙方,整个维修工程按更换配件的实际发生量结算。
7.维修过程按照康明斯原厂标准工艺进行,验收标准为发电设备正常运行,各项参数符合9sQ深圳|东莞|惠州|广州|佛山柴油发电机维修-康明斯修理服务站
  康明斯使用要求,无漏水漏油现象。
 
厂家直销.jpg
 

深圳康明斯发电机维修售后中心是Cummins为中国纳入全球售后系统设立的地区性网点之一,我们建立若干故障快速响应技术分队,可即时向中国各重要城市及周边地区的客户现场迅速投放技术力量,保障康明斯用户的电力供应及时得到恢复。 

如何正确将柴油发电机组进行维护保养,是延长设备寿命和降低故障率的重要手段。作为生产厂家,应经常性多渠道向经销商和终端用户发布有关技术文件和维修案例等培训资料,同时针对设备不同异常表现来准确判断故障原因也是必不可少的经验之谈,下面康明斯将与你一起分享我们在机器运行过程中遇到的各种维修实例、最新电喷或直喷机型升级、产品性能及行业术语解释等技术知识。
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柴油机的结构组成及工作原理 
农用拖拉机多是采用四冲程柴油机为动力。拖拉机上的柴油机尽管结构参数不一致,但工作原理是完全一致的,其工作循环都是由进气、压缩、作功(燃烧膨胀)和排气四个工作过程组成的。不同型号的柴油机,尽管外形不一样,但其结构大同小异,主要是由压缩系统、进排气系统、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和启动系统等组成。 
柴油机是内燃机的一种,它是以柴油为燃料,通过柴油在汽缸内部的燃烧膨胀,推动活塞做功,并将活塞的往复直线运动变成曲轴的旋转运动,以实现热能转变为机械能。 
柴油机将热能转变为机械能的第一步是柴油要燃烧,柴油燃烧的地点是燃烧室。燃烧室是由缸盖与汽缸、活塞共同组成的一个封闭空间。柴油是由燃油供给系统提供,由喷油器喷入汽缸中的燃烧室,与进气系统提供的空气混合,形成混合气,在活塞向上运动过程中被压缩达到燃点而自燃。混合气燃烧产生大量高温高压气体,推动活塞向下移动。活塞的往复运动由连杆带动曲轴旋转,并对外输出,即将热能转变为机械能。这一过程看似简单,却需要几个系统的协调工作,才能达到目的。 
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