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惠州发电机维修_KTA19G3A康明斯大修项目清单

惠州发电机维修_KTA19G3A康明斯大修项目清单

康明斯产品简介

K19系列柴油机大修报价单
甲  方: 乙方:康明斯动力设备(深圳)有限公司
联系人: 联系人:余生/13600443583
电  话: 电  话:0755-84065367 84214948
传  真: 传  真: 0755-84320101
贵司康明斯品牌的柴油发电机组维修所需原装配件,现报价如下:
序号 零件名称及品牌 单位 数量 单价RMB 金额RMB
柴油柴油机部分
1 缸套组件/Cummins 6 700.00  4200.00 
2 活塞环组/Cummins 6 920.00  5520.00 
3 活塞/Cummins 6 950.00  5700.00 
4 活塞卡环/Cummins 12 15.00  180.00 
5 活塞销/Cummins 6 350.00  2100.00 
6 进气门组件/Cummins 12 250.00  3000.00 
7 排气门组件/Cummins 12 360.00  4320.00 
8 排气门座圈/Cummins 12 280.00  3360.00 
9 进气门座圈/Cummins 12 390.00  4680.00 
10 进排气门导管/Cummins 24 80.00  1920.00 
11 活塞冷却喷嘴/Cummins 6 35.00  210.00 
12 连杆瓦/Cummins 12 240.00  2880.00 
13 霍尔塞特涡轮增压器(Holset )修理包/Cummins 1 2600.00  2600.00 
14 喷油器油杯/Cummins 6 650.00  3900.00 
15 上部修理包/Cummins 1 2700.00  2700.00 
16 下部修理包/Cummins 1 3800.00  3800.00 
17 主轴瓦/Cummins 1 6800.00  6800.00 
18 机油盘衬垫/Cummins 1 270.00  270.00 
19 柴油泵检校/送至康明斯授权点 1 2500.00  2500.00 
20 喷油嘴检校/送至康明斯授权点 6 600.00  3600.00 
维修后保养耗材更换
21 机油弗列加滤清器/Fleetguard 2 370.00  740.00 
22 机油弗列加滤清器旁通/Fleetguard 1 350.00  350.00 
23 柴油弗列加滤清器/Fleetguard 1 290.00  290.00 
24 水弗列加滤清器/Fleetguard 1 250.00  250.00 
25 空气弗列加滤清器/Fleetguard 1 700.00  700.00 
26 康明斯机油18L/Cummins 3 580.00  1740.00 
27 防锈水/Fleetguard 8 50.00  400.00 
28 大修人工费 1 6000.00  6000.00 
29 (合计)大写:人民币柒万肆仟柒佰壹拾圆整 ¥74,710.00 
*以上红色字体部分属于更换可能性较低的配件,按实际发生量结算
           
1.本报价含13%增值税专票。          
2.完工期:配件到场后3个工作运行日。          
3.付款方式:合同签订后支付乙方总金额30%预付款,配件到场后当天内支付乙方总金额DyB深圳|东莞|惠州|广州|佛山柴油发电机维修-康明斯修理服务站
  40%款项,修理完毕并验收正常后付清总金额30%款项。
4.此报价签回后立即生效,仅限中国境内。          
5.保质期:维修完毕之日起保修6个月或运行500小时,以先到为准。
6.本报价单仅限于柴油机部分维修,其他部件若有故障需另行报价;对于拆机后发现无需DyB深圳|东莞|惠州|广州|佛山柴油发电机维修-康明斯修理服务站
  更换的配件按原价退还乙方,整个维修工程按更换配件的实际发生量结算。
7.维修过程按照康明斯原厂标准工艺进行,验收标准为发电设备正常运行,各项参数符合DyB深圳|东莞|惠州|广州|佛山柴油发电机维修-康明斯修理服务站
  康明斯使用要求,无漏水漏油现象。

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厂家直销.jpg
 

深圳康明斯发电机维修售后中心是Cummins为中国纳入全球售后系统设立的地区性网点之一,我们建立若干故障快速响应技术分队,可即时向中国各重要城市及周边地区的客户现场迅速投放技术力量,保障康明斯用户的电力供应及时得到恢复。 

如何正确将柴油发电机组进行维护保养,是延长设备寿命和降低故障率的重要手段。作为生产厂家,应经常性多渠道向经销商和终端用户发布有关技术文件和维修案例等培训资料,同时针对设备不同异常表现来准确判断故障原因也是必不可少的经验之谈,下面康明斯将与你一起分享我们在机器运行过程中遇到的各种维修实例、最新电喷或直喷机型升级、产品性能及行业术语解释等技术知识。
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诊断原则 
柴油机发生故障后,表现出来的征象会与正常时不一样,我们可以利用感官并结合实际经验,对这些不一样的现象进行分析、判断,查找出故障发生的部位,及时排除故障。 
(1)“望”,即观看机械外观有无反常现象,查看排气烟色是否正常,如烟色为黑烟、蓝烟、白烟,为不正常,要查找根源,以便排除故障。观察有无漏水、漏气、漏油现象。观察各系统工作有无导常,每个零件、每个机构都要完成一定动作。如果不能很好地完成本职工作就说明有故障了,比如,发动机不易启动、转速不稳、转向不灵、制动迟钝、牵引力过小、燃油消耗过多等。 
(2)“嗅”,主要针对气味反常,如橡胶味或油烟味等。如果嗅到“生油”味(未燃烧的汽油味俗称“生油”味),应将发动机熄火,检查油路有无渗漏,油管接头有无渗漏,橡胶软管有无老化裂损等,然后针对故障予以排除。如果嗅到橡胶焦味,找出焦味的来源,将其与高温物体分离,然后把烧焦部位用胶布扎好,并予以拧紧和固定。 
(3)“听”,主要针对各种异响。有经验的人能从各部件工作发出的声音大致判断工作是否正常。如通过柴油机缸体上部的敲击声,判断配气机构技术状态;通过发动机启动后踏离合器踏板,出现“沙沙”摩擦声,可发现离合器故障。 
(4)触摸,机械负荷工作一段时间后,用手触摸各轴承相应部位的温度,可以发现是否过热。过热也是机械故障的一种表现形式,如轮毂轴承过热,说明润滑不好或配合过紧等。 
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